عملکرد هر خودرویی به کارکرد صحیح موتور بستگی دارد و اگاهی از علت داغ شدن موتور خودرو میتواند به شما کمک کند مانع از ایجاد مشکل بیشتر بر روی موتور خودروی خود شوید.
جالب است بدانید تمام گرمای ایجاد شده توسط موتور به انرژی مکانیکی تبدیل نشده و گرمای اضافی وجود دارد. این گرمای اضافه باعث میشود موتور خودروی شما داغ شده و در صورت رفع نشدن مشکل، سبب شکستن قسمت های داخلی خواهد شد. پس بهتر است قبل از بروز هر گونه مشکلی برای موتور یا سایر بخش های داخلی خودرو، با علل اصلی گرم شدن موتور آشنا شوید.
مروری بر علل اصلی داغ شدن موتور خودرو :
- ترموستات معیوب است باید آن را ازمایش و در صورت لزوم تعویض نمایید.
- تسمه پروانه شل بوده و لازم است انرا تنظیم نمایید.
- آب کافی در رادیاتور نیست. پمپ کارایی خود را از دست داده و یا استفاده از واتر پمپ غیر اصلی سبب آن شده است.
- بار موتور بیش از حد است.
- روغن کافی در کارتر نیست و یا پمپ و روغن پاشهای روغن خوب کار نمیکند.
- صافی روغن زیاد کثیف است.
- مجاری رادیاتور و یا مجاری دور سیلندر ها مسدود شده است.
- واتر پمپ خراب است و یا رادیاتور تمیز نیست.
- کربن زیادی در سیلندرها رسوب کرده.
- انژکتور ها درست تنظیم نشده است.(تنظیم سوزن انژکتور )
* در خودرو های اسکانیا با سیستم سوخت رسانی XPI نیاز به تنظیم ندارد. - لوله اگزوز گرفته و دود خروجی به خوبی خارج نمیشود.(محدود کننده دودسفید )
- فیلر سوپاپ ها درست نیست انها را تنظیم نمایید. ( تنظیمات با توجه با دستور العمل راهنمای تعمیرات در خودرو های اسکانیا با سیستم سوخت رسانی PDE یورو ۳ و ۴ و سیتم سوخت رسانی HPI متفاوت می باشد.)
در صورت مشاهده هر کدام از مشکلات برد ماشین سنگین خود جهت تعمیر قسمت های مختلف خودرو، می توانید با مهندسین ما تماس گرفته و راهنمایی های مورد نیاز را دریافت کنید.
در کوتاه ترین زمان ممکن پاسخ گوی سوال شما خواهیم بود.
مهندس محمد همایون فر (تعمیرات تخصصی ایسیو) : 09153528042
About Author
